Điểm mạnh & điểm yếu của công nghệ độ đèn ô tô xe hơi

TÌM THEO HIỆU XE

DANH MỤC SẢN PHẨM

Hình ảnh về chúng tôi

Điểm mạnh & điểm yếu của công nghệ độ đèn ô tô xe hơi

Ngày đăng: 15:53:43 14-06-2024 - Lượt xem: 2138

Công nghệ độ đèn ô tô xe hơi hiện nay

Trong công nghệ kỹ thuật ô tô hiện nay, những công nghệ chiếu sáng như đèn halogen được sử dụng phổ biến, ngoài ra có đèn xenon, đèn LED và mới nhất là công nghệ đèn pha laser. Tuy nhiên, chúng chỉ áp dụng cho dòng xe cao cấp hoặc ở một số xe trung cấp. Do đó, nhu cầu độ đèn ô tô xe hơi cho những dòng xe phổ thông đang trở nên hấp dẫn hơn hết.

ĐIỂM MẠNH & ĐIỂM YẾU CỦA CÔNG NGHỆ ĐỘ ĐÈN Ô TÔ XE HƠI

Độ đèn ô tô xe hơi không chỉ giúp cho xe cải thiện công nghệ chiếu sáng tốt hơn vào ban đêm mà còn tân trang ngoại hình cho xế trở nên sang trọng hơn. Độ đèn xe hơi đang được chủ xe rất ưa chuộng nếu muốn “tuốt” vẻ đẹp cho xế yêu. Tuy nhiên, độ đèn xe hơi cũng có điểm mạnh và điểm yếu khác nhau mà chủ xe nào cũng cần phải biết.

Điểm mạnh & điểm yếu của công nghệ độ đèn ô tô xe hơi

Nếu bạn thích độ đèn nhưng không muốn ảnh hưởng đến bộ đèn nguyên bản, bạn có thể lựa chọn sản phẩm đèn nguyên bộ, đa phần có xuất xứ từ Trung Quốc, thiết kế riêng biệt theo từng dòng xe phổ thông. Điểm mạnh là dễ sử dụng, cắm là nhận, nhiều kiểu dáng, dễ tháo lắp trở về bình thường. Điểm yếu là độ phát sáng kém hơn so với sản phẩm độ đèn riêng.

Đa phần các xếp hộp sẽ được chủ nhân đem đi độ bóng đèn halogen truyền thống. Tuy nhiên, nhược điểm của loại đèn này chính là nhiệt độ cao, tiêu thụ nhiều năng lượng trong khi cường độ sáng thấp.

Công nghệ HID và LED được sử dụng phổ biến hơn hết. Bóng đèn HID khi kết hợp cùng hệ thống có sử dụng thấu kính (projector) là sự lựa chọn phổ biến nhất của những người độ đèn xe hơi vừa có chi phí hợp lý vừa có khả năng chiếu sáng tốt.

Nếu xe chỉ trang bị chóa phản xạ thì phải cắt phần chóa này để lắp projector yêu cầu kỹ thuật chuyên môn của người thợ phải cao. Nếu muốn lắp thẳng bóng HID vào chóa thông thường cần dùng đúng loại bóng thiết kế riêng, nếu không sẽ gây chói cho phương tiện đối diện. Tuy nhiên, độ gom ánh sáng khi sử dụng chóa không tốt được như khi dùng projector.

Hệ thống chiếu sáng LED đòi hỏi công nghệ phức tạp hơn so với đèn HID. Để phát huy tốt khả năng của đèn LED phải sử dụng loại chóa và thấu kính tối ưu riêng.

Tại Việt Nam, hầu hết xe độ đèn LED đều chỉ dừng lại ở việc sử dụng bóng LED lắp thẳng vào chóa phản xạ hay projector thông thường nên không có được chất lượng ánh sáng tốt nhất. Hơn thế nữa, bóng đèn LED tỏa nhiệt ở chân rất mạnh nên cần có bộ tản nhiệt tốt để độ bền. Đèn LED độ xe thường áp dụng nhiều cho đèn ban ngày và đèn phía sau.

Một số chủ xe vẫn lựa chọn lắp bóng đèn LED vào chóa đèn pha nguyên bản vì tốc độ đạt tới độ sáng tối đa của loại đèn này khá nhanh, gần như tức thì, còn bóng HID đi kèm chấn lưu tốt mất tới trên 12 giây.